Грузовой речной порт в Костроме должен работать в интересах всех отраслей экономики
Грузовой порт в Костроме восстанавливает свою деятельность после длительного простоя. Порт не выполнял работу по отправке грузов более 20 лет, и ряд предыдущих попыток возрождения предприятия оказались безуспешными. Однако в 2019 году удалось добиться передачи имущества порта региону, благодаря обращению губернатора Сергея Ситникова в Росимущество.
Под руководством главы региона была проведена работа по поиску частного инвестора, готового вложить средства в восстановление порта. В декабре 2021 года было подписано соглашение между администрацией Костромской области и группой компаний "Питер Втормет" из Санкт-Петербурга. Создано акционерное общество на базе имущества порта, при этом регион сохранил блокирующий пакет акций.
Благодаря проведенным работам по восстановлению инфраструктуры, порт снова начал свою работу. На территории порта были обустроены грузовые площадки, автомобильная весовая и приобретена погрузочная техника. Произведен ремонт причальной стенки, получено разрешение на ее эксплуатацию.
Генеральный директор АО "Костромской грузовой порт" Дмитрий Урядников сообщил, что за навигацию 2022 года порт принял 20 судов и осуществил перевалку 80 тысяч тонн сыпучих грузов. В этом году порт уже принял 40 судов и переработал 130 тысяч тонн грузов, что привело к увеличению выручки предприятия на 70% по сравнению с прошлым годом. Полученная прибыль будет направлена на развитие материально-технической базы порта.
Председатель Костромской областной Думы Алексей Анохин назвал восстановление порта успешным примером работы администрации региона. Он также отметил, что восстановление порта способствует развитию различных отраслей экономики региона, таких как дорожное хозяйство, строительство и лесопромышленный комплекс.
Важность работы порта подчеркнул губернатор Сергей Ситников с точки зрения удовлетворения внутренних потребностей региона и развития экспортных поставок. Главное направление работы порта - поставки строительных материалов для дорожной отрасли. Поставки гранитного щебня для ремонта дорог по воде оказываются экономически более выгодными, так как их стоимость ниже на 20%, а также возможность перевозить за один рейс большой объем грузов.
Таким образом, восстановление грузового порта в Костроме является важным событием для региона. Благодаря этому проекту создано новое предприятие, которое обеспечивает рабочим местами местных жителей и способствует развитию экономики региона.
Фото: Правительство Костромской области