В Ярославле определили лучший архитектурный проект обновленного международного аэропорта
В ЯГТУ состоялось подведение итогов архитектурного творческого конкурса на лучший эскизный проект аэровокзального комплекса международного аэропорта «Ярославль (Туношна)».
Конкурс предполагал разработку визуализации современного аэровокзального комплекса, причала и грузового терминала, а также концепции благоустройства прилегающей к ним территории. Первое место заняло ООО «Архитектон». Второе и третье — ООО «Борисов Архитекс» и архитектор Владимир Овчинников.
Конкурс проводился при поддержке Правительства области Ярославским государственным техническим университетом и компанией-инвестором — ООО «Международный аэропорт Ярославля «Золотое кольцо». В составе комиссии конкурса присутствовали губернатор региона Михаил Евраев и мэр города Артем Молчанов.
— Аэропорт Туношна выделяет нас среди других регионов, его обновление важно для развития города. Комфортный, удобный и современный аэропорт — таким должно быть место, где мы встречаем гостей нашего города из других регионов России и иностранных туристов. Он должен отвечать всем современным требованиям. Сегодня вместе со специалистами в сфере архитектуры и представителями органов власти обсудили, какой из проектов участников конкурса получит возможность быть серьезно проработанным и реализованным, — сказал Артем Молчанов.
Конкурс проходил в два этапа. Защита первого этапа, разработки архитектурной концепции, проводилась в онлайн формате. К участию во втором этапе были представлены 12 проектов-финалистов из четырех регионов России — Ярославской области, Москвы, Санкт-Петербурга и Удмуртской Республики.
В результате очного обсуждения были выбраны три проекта-победителя. За первое место предусмотрен грант в размере 800 тысяч рублей, за второе 400 тысяч и за третье — 300 тысяч.
Основные черты будущего комплекса определены в проекте-победителе, но возможны изменения и корректировки в процессе проектирования и строительства. Согласно проекту, здание аэропорта будет представлять собой светящееся золотое кольцо. Окружность эффектно прочитывается как с высоты полета, так и с земли. Контуры также напоминают стены старинных монастырей или древних городов. Отсылки к образам старинных монастырских и городских стен, земляных валов, реки Волги, кольчугам и амуниции древнерусских князей и полководцев есть и в дизайне аэротерминала.
Планировка основного здания аэровокзала предполагает разделение потоков вылетающих и прилетевших пассажиров. Центральное входное ядро 1-го этажа отдано под большой центральный зал вылета с первичным досмотром и регистрацией на рейсы.
Далее вылетающие пассажиры поднимаются на 2-й уровень, где проходят досмотр, паспортный контроль и выходят в широкую панорамную галерею с залами ожидания и выходами к самолетам. Правая и левая части 1-го этажа здания аэровокзала спланированы для приема прилетевших пассажиров с паспортным контролем, зоной выдачи багажа и отдельными двумя выходами.
Грузовой терминал представлен как развитый логистический центр с удобным 3-этажным административным блоком и большим складским звеном, где происходят сортировка, оформление, загрузка-выгрузка грузов. Складской блок имеет большое количество загрузочных ворот с двух сторон – для транспорта аэропорта и других машин соответственно.
У причала относительно небольшие габариты, он оборудован залом ожидания, кафе, туалетами.