В ярославском ПАТП объяснили, почему водители нарушают режим труда и отдыха
В ярославском ПАТП объяснили, почему водители нарушают режим труда и отдыха. На предприятии выявленные ярославской прокуратурой факты не отрицают. По словам заместителя директора, виновные уже понесли наказание. Правда, какое и кто конкретно Сергей Завьялов не уточнил.
Замруководителя рассказал: шоферы вынуждены работать больше положенного, так как в организации не хватает кадров. Сейчас принимаются меры, чтобы исправить ситуацию. В частности, шоферам повысили зарплату на 35 процентов. Более двух миллионов вложено в обучение поступающих на работу. Сергей Завьялов отметил: случаи с переработкой единичные.
- Я вам приведу пример. Каждое утро и каждый вечер у нас стоит Московский проспект. Правильно? Водитель должен отработать на линии 11 часов 30 минут. Но он попадает в пробку последним рейсом и то, что он стоит в пробке, ему считаются, как часы на линии. Простоял в пробке час. Диспетчер ему закрывает на 11 часов 30 минут, а 12 часов 30 минут. Нарушение? Нарушение. Зависит это от водителя или от начальника колонны? Нет, не зависит. Но нам же нужно перевозить пассажиров, нужно выполнять контракт, - говорит заместитель директора АО "ПАТП №1" Ярославля Сергей Завьялов.
Прокомментировали в ПАТП и информацию о том, что некоторые автобусы выходят на линию с техническими неисправностями. В частности, городская прокуратура выявила, что у некоторых машин не работали габаритные огни, в тахографах не было бумаги и карты водителя. Сергей Завьялов рассказал: все автобусы проходят обязательный технический контроль.
- У вас есть личный автомобиль? Когда у вас лампочка перегорает, она же не предупреждает заранее. Стоп-сигнал перегорел, а вы об этом даже не знаете. То есть, были выявлены мелкие нарушения. Лампочки и прочее. У нас от парка до Московского проспекта на дороге ямы такие, по коленку можно провалиться. У меня новые машины пополам ломаются. И лампочка может перегореть. Никто не застрахован. Рулевое, тормоза и прочее - с этим проблем у нас нет. Неисправные машины на линию не выходят, - подчеркнул Сергей Завьялов.
Напомним, сотрудники надзорного ведомства пришли недавно на предприятия с проверкой. В ходе нее прокуроры установили: некоторые водители проводят за рулем по 10, 13 и даже 14 часов. Хотя приказом минтранса установлено: шоферы не могут управлять транспортом больше 9 часов. Были выявлены и нарушения при выпуске транспорта на линию.
Отметим, именно ярославскому ПАТП принадлежали автобусы, которые в конце января попали в массовое ДТП на Московском проспекте в Ярославле. Тогда 1 человек погиб и 24 получили травмы. В отношении предполагаемого виновника - водителя одного из автобусов - было возбуждено уголовное дело. Сразу после происшествия мужчина был госпитализирован. Сообщалось, что у него случился инсульт. Пациент находился в реанимации. Сейчас он переведен в отделении реабилитации.
Фото: pixabay