В Рыбинске прошло совещание по пятому троллейбусу
Троллейбус или автобус? Сегодня в Рыбинске прошла встреча всех заинтересованных сторон, задействованных в организации пассажирских перевозок в городе.
В России самая большая троллейбусная сеть в мире. Рогатый транспорт считается наиболее экологичным, да и он намного тише, чем автобусы. Внутри троллейбусы более комфортабельные, чем пазики. В них больше места. Есть возможность поехать на нем, например, с детский коляской. Ездят они более плавно, и водители практически никогда не лихачат.
Правда, и разогнаться особо не могут. Автобусы, как не крути, быстрее, не привязаны к проводам и более маневрены. Видимо, так рассуждали и власти. Отдав часть трафика пятого маршрута троллейбуса частному перевозчику. А тот выпустил на линии ПАЗики. Вот только куда деваться водителям и кондукторам лишних троллейбусов?
- Боюсь, конечно! Каждый раз маршруты уменьшаются и уменьшаются. А если сократят, куда идти работать? Никуда. Мне вообще два года до пенсии осталось, - делится один из водителей.
Часть трафика — это ровно половина. Теперь по пятому маршруту троллейбуса могут ходить вместо 12 машин, только шесть. А это значит, 12 водителей и 12 кондукторов — лишние. Да и о соблюдении нормативного интервального движения в дневные часы не более 8 минут, уже никто не говорит. Руководство приняло решение выводить на маршрут больше шести машин. Администрация города за нарушение договора попыталась отстранить перевозчика от этого маршрута.
- До первого июля все перевозчики должны работать по контракту с заказчиком перевозок. А до этого мы работали по договору на транспортное обслуживание, который существовал с 2008 года, он просто продлевался. В июне месяца на сайте администрации были вывешены условия контракта. Вот только тогда мы узнали, что вместо 12 машин на пятерке, появляется 6, - рассказал генеральный директор АО «Рыбинскэлектортранс» Владимир Матросов.
Маршрутный рыбинский скандал дошел до самого верха, президента страны. В администрации города тут же собрали совещание и пригласили на него все заинтересованные стороны. В итоге: троллейбус номер 5 с линии не уходит. Но все же сокращен. Взамен «Горэлектротрансу» будут предоставлены другие маршруты.
- Готовы рассмотреть предложения руководителя электротранса. По поводу увеличения количества маршрутов. Вопрос только в том, как правильно составить дополнительный маршрут, чтобы он был востребован и необходим в первую очередь потребителю и, соответственно, чтобы он был экономически обоснован, - сказал глава Рыбинска Денис Добряков.
Возможно и увеличение количества транспорта на других маршрутах. Но это конкурсная процедура, и она потребует времени.
Окончательное решение о количестве машин и возможных маршрутах будет принято в ближайшие дни. Но точно известно: рогатый транспорт из Рыбинска не уйдет.
Фото администрации Рыбинска