Суббота, 19 июня 2021 г. 19 июня 2021 г. +17°C
Коронавирус В Ярославле: 39 503 (+ 77) В России: 4 896 842 (+ 8 115)
$74.12 90.03
Экономика 05.10.2020 18:56

​Электрогенераторы, суда и локомотивы страны скоро будут работать на моторах тутаевского производства

Электрогенераторы, суда и локомотивы страны скоро будут работать на моторах тутаевского производства. В Ярославской области запустили конвейер по сборке дизельных и газовых двигателей большой мощности. Предприятие заработало спустя год, после того, как все необходимые договоренности были официально оформлены на экономическом форуме в Санкт-Петербурге.

Чистые, красивые, наполовину в упаковке. Эти двигатели уже проданы заказчику. С конвейера, который заработал в сентябре, пока сошло только десять экземпляров. Еще 20 будет выпущено до конца года. Все они способны генерировать энергию — до 1800 киловатт. Двигатели такой мощности производились в России и раньше, однако с теми, что выпускаются в Тутаеве, уже конкуренции не выдерживают.

— Они уже морально и технически уже устарели. То есть они еще разработки 70 — 80 годов, и раньше. А двигатели, которые мы выпускаем — это современные европейские двигатели. До этого все двигатели подобного класса покупались из-за рубежа, — рассказал генеральный директор компании Денис Ануров.

А теперь постепенно будем переходить на отечественную продукцию. Импортозамещение в действии. Потенциальные заказчики также российские крупнейшие производители, к примеру, речных и морских судов, локомотивов и крупногабаритной спецтехники. Пригодятся тутаевские двигатели и в производстве промышленных электрогенераторов. Есть ряд бесспорных плюсов и для региона.

— Во-первых, у нас появляется уникальное производство. У нас появился резидент территории опережающего развития. В этом и цель существования этой территории, чтобы приходили новые, интересные, высокопроизводительные предприятия. Здесь пока создано немного мест рабочих, порядка семидесяти, — сказал исполняющий обязанности директора департамента инвестиций и промышленности Ярославской области Дмитрий Глушков.

Вскоре, это количество увеличится до 150, заявленных по бизнес-плану. И, не смотря на коллаборацию российского и китайского производств, — россиян здесь все же будет больше. Пока они перенимают опыт. Работы хватает.

— На китайской линии сборки 44 человека должно работать на таком конвейере. У нас пока новое производство, пока не набрали коллектив. То есть работаем своими силами, — сообщил слесарь механо-сборочных работ Алексей Капралов.

Собранные агрегаты на наличие дефектов проверяют здесь же. По специальной методике.

Сейчас такие двигатели производятся только в трёх городах мира: французском Марселе, китайском Вейфанге, а теперь и в Тутаеве.